گریت وال ولکس 30

C30 با هدف ادامه موفقیت‌های آوانته و ورنا در سال 1391 به خط تولید «خودروسازان راین» در منطقه ویژه بم رفت. این سدان اقتصادی کم‌استهلاک با دو نوع جعبه‌دنده‌ دستی و CVT فروخته می‌شد. نسخه CVT آن به تعداد محدودی در سال 1391 تولید شد و سپس در مدل 1395 جعبه‌دنده CVT آن به 6 سرعته نیمه‌اتومات (AMT) تغییر یافت. طراحی مجدد صفحه کیلومتر و اضافه‌شدن چراغ‌های دی‌لایت، دی‌وی‌دی پلیر، دوربین عقب و هندزفری مهم‌ترین ویژگی‌های C30 اتومات نسبت به نسخه‌های سابق CVT است. همچنین C30 در مدل‌های 91 و 92 داشبورد دو رنگ (کرم و مشکی) داشت اما از 93 به بعد، رنگ داشبوردش به تمام مشکی تغییر کرد. داشبوردهای جدید C30 نیز، که در آن جای مانیتور به زیر دریچه‌های تهویه منتقل شده بود، مختص برخی مدل‌های 94 و همه مدل‌های 95 است. C30 به‌دلیل قرار گرفتن در محدوده قیمتی لیفان 620 و 206 صندوقدار، تیراژ تولید پایین و عدم تقاضای بازار حتی برای نسخه‌های اتوماتش سرانجام در سال 1395 از خط تولید راین، کنار گذاشته شد.