MG

آرتابان

آرین پارس موتور

آرینا داریو

ایلیا

پادرا

پرشیا

راین

سروش

معین خودرو

نگین تندیس

فردا موتور

تیگارد

ویرا دیزل

کرمان دیزل

کاریزان خودرو

کاسپین خودرو

سایپا دیزل

سروش دیزل

خودرو سازی یزد

آرتابان دیزل

فردا دیزل

ارس خودرو دیزل

بینالود خودرو

بونیز


























8 دنده اتومات
دو دیفرانسیل
360N.m
حدود یکسال پس از شروع عرضه مانیان ترا، شرکت پرشیا خودرو به سراغ نسخه پیکاپ ترا رفت؛ محصولی که نه در ظاهر و نه حتی در باطن، تفاوت چندانی با نسخه شاسیبلند ترا ندارد. پیکاپ ترا همچنان از پلتفرم دانگفنگ بهره میبرد. همان پلتفرمی که در بازار چین، برای ساخت نیسان پالادین هم قبلا استفاده شده بود. به دلیل تغییر در فرم بدنه خودرو، فاصله محوری خودرو، اندکی افزایش یافته. ضمن اینکه تعلیق عقب نیز متفاوت بوده و به نوع «فنر شمش» تبدیل شده است. در کابین این خودرو، تقریبا چیز جدیدی نسبت به شاسیبلند ترا نمیبینیم ولی با این حال، در ردیف عقب خودرو، صندلیها، قابلیت تاشو ندارند و زیرآرنجی تاشو هم تعبیه نشده. همچنین در زیر صندلیها، محفظههای کوچکی برای دسترسی سریع به ادواتی مثل آچارچرخ و ... درنظر گرفته شده است.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر است و مجهر به یک مخزن سوخت 73 لیتری است
پیکاپ ترا مجهز به پیشرانه ۴K31 میتسوبیشی با فناوری MIVEC است، که ۲ لیتر توربو TGDi بوده و توان تولید نهایت قدرت ۲۲۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد.











برای اطلاع از زمان و شرایط فروش، لطفا اطلاعات خود را وارد نمایید تا در اولین فرصت به شما اطلاع دهیم.
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد حساب کاربری